橋梁橡膠支座設計和選用存在的問題

橋梁橡膠支座的設計選用和施工安裝是確保支座發揮正常作用的重要環節，從橋梁支座病害統計來看，支座的設計選用和施工安裝不合理是造成支座提前破壞的主要原因之一。

支座承載力達不到要求;目前連續梁每聯跨數在5跨左右，總聯長一般在100 m以上，有的甚至超過200 m，通常 橋梁橡膠支座按固定支座受力計算，如果未選用或合理設置滑板支座，再加上支座偏薄、支座抗剪彈模過大等不利因素組合，可能無法滿足結構所需要的變形要求，最終導致梁體附加內力增大、支座剪切耐久性降低，橋墩水平推力增大等;山區橋梁由于縱坡較大而大量使用球冠支座而造成脫空、偏壓等;連續結構的大跨徑彎橋等復雜橋梁選用了板式橡膠支座，造成受力不均，甚至有上拔力等;地震區支座的選用未考慮抗震的需要。

       因此，橋梁設計時應重視支座的力學計算，結合橋梁結構對支座的反力、位移、剪切和轉角等要求進行組合計算，確定最不利組合，并結合橋梁縱橫斷面、抗震要求及經濟性合理選用橋梁橡膠支座或調整橋梁結構。支座反力大于3 000 kN時宜考慮選用盆式支座，尤其是彎橋，因板式支座有時較難適應彎橋的受力需要，跨徑較大而半徑較小的連續彎梁橋不宜選用板式支座，且支座布設時要綜合考慮超高對支座的影響;由于板式橡膠支座容許水平位移量較小，聯長較大時應在聯端增設滑板支座，或加大橋梁橡膠支座厚度;球冠橡膠支座是一種新型支座，能夠適應橋梁大縱坡的需要，但從實際使用效果來看，偏壓和脫空等問題較嚴重，應慎重選用。橋梁橡膠支座對抗震和減振起到關鍵作用，地震區橋梁應結合抗震要求選用鉛芯支座等抗震型支座。